Elafgift og ladeboks: Hvad betyder regeringens forslag – og hvad bør du gøre nu?

Hvad er elafgiften, og hvorfor er den vigtig for elbilister?

Elafgiften er en statslig afgift, der pålægges hver kilowatt-time strøm, du bruger. For almindelige husholdninger ligger den i dag på omkring 90 øre pr. kWh inkl. moms.

Når du lader din elbil derhjemme, er elafgiften derfor en stor del af den samlede pris pr. kilometer.

Regeringens forslag betyder, at elafgiften sænkes til 1 øre pr. kWh inkl. moms – altså stort set ingenting. Det svarer til en årlig besparelse på op mod 3.000 – 4.000 kr. for en gennemsnitlig familie.

Hvordan påvirker elafgiften dit valg af ladeboks?

At eje sin egen ladeboks bliver mere attraktivt og fleksibelt, fordi den økonomiske fordel ved serviceaftaler med refusion af elafgift kan forsvinde. I dag tilbyder mange ladeoperatører abonnementer, hvor de administrerer elafgiftsrefusion for dig. Men hvis elafgiften reelt bliver sat ned til minimum, forsvinder hele idéen med at betale for refusion.

En elafgift på 1 øre betyder, at det for langt de fleste ikke vil være økonomisk rentabelt at bibeholde et serviceabonnement. Det vil for nogle have en værdi, at man kan ringe til en servicepartner, hvis ladeboksen ikke virker som ønsket, men refusion af elafgift vil ikke kunne finansiere serviceabonnement. Det vil endvidere betyde, at “all-you-can-charge” abonnementer vil være uforholdsmæssigt dyre ift. opladning med egen forbrugsafregnet lader for flere, da udgiften til hjemmeladning vil falde med 80 øre pr. kWh og udgiften til et serviceabonnement forsvinder.

Det er usikkert, hvordan ladeoperatørerne vil reagere, men hos Tjeklader forventer vi, at ladeoperatørerne generelt vil sætte priserne på ladebokse op, da serviceabonnementer ikke længere er en attraktiv forretningsmodel, som kan finansiere billige ladebokse.